le brêlon à magni

Suzuki DL650 V-strom, vi c'est bien 650 cc, le même V-twinn que sur la SV, le roadster fun de la marque, un moteur dont on ne fait plus l'éloge, légèrement retravaillé pour obtenir le couple moteur plus bas dans les tours, au prix d'une légère perte de puissance (67 CV le V-strom, 72 CV pour le SV). Moto super confortable, sobre comme un chameau, cadre d'une rigidité exemplaire, freinage..... euhhh quoi, y'a des freins, bon je vais les essayer, on peut juste lui reprocher un look disons...spécial, mais enfin, les goûts et les couleurs... Cette moto correspond parfaitement à mon programme, je roule essentiellement sur de belles routes viroleuses de moyenne montagne, souvent en duo. Le couple moteur est omniprésent, ça reprend à 3000 trs sans rechigner, à 5/6000 trs, c'est le bonheur complet, et au-dessus, ça dégage sec, zone rouge à 10500. La moto parait énorme pour une 650 cc, mais c'est juste une impression, une fois dessus, on se sent parfaitement à l'aise, avec une position typée trail, avec une impression de dominer la route parce qu'on est assis haut. Par contre, faut être relativement grand, pas de problème pour mon 1 mètre 83, mais pour les moins de 1 mètre 70, faut s'attendre à user la pointe des bottes.

Voili voilou

Une moto sympa, avec un bon moteur, c´est vrai...
Y´a juste pour l´esthétique que je n´accroche pas, tu l´as dit, je ne pense pas que ce soit son point fort...
Surtout cet arrière tout en plastique...

Mais pour la ballade sur les petites nationales, ca doit être bien agréable!

, bonne chtite routière, avec un bon moteur, celui de la SV

Moi j' l' aime bien cette bécane

Tres joli !

Mais il me semble que le SV développe 78 CV .

Moi j'aime bien, fait gros trail !! Et se que ca doit pencher..... géniale !

il me semble que les premier sv faisai 72 ch et les dernier avec l'injection ont gagné un peu et monte a 78 et le V strom est un poil degonflé mais tire plus court