Apres la RS, la NSR....

Voici la moto qui sera peut etre mienne..... drunken

Elle est de 97, 17000 km, segmentation refaite à 16 500 km.
Elle est débridée, et tout le tsintsoin....
Qu' en pensez vous?
Jimko dis moi tout, et les points noirs est ce qu' il y en a?
Quelles questions dois-je poser au proprio?

Le gars veut une CBR, donc on ferait un echange+ lui me donnerai 250 € (la difference entre les 2 motos par rapport a l' argus)

J' attend vos reactions Apres la RS, la NSR.... Ic_pouni

Joli, joli! Apres la RS, la NSR.... Icon_sup

Je ne suis pas spécialiste des 125, je vais laisser les autres parler...

y a que 250€ d ecart avec la tienne? pourtant la tienne est beaucoup plus recente non ?

Fait gaffe au débridage, si jamais il t'arrive un truc, et qu'on s'en apercois, t'es mal...

Mon speed est toujours a 106 cv, pas mis a 130.Trop risqué...

nico1046 a écrit:: y a que 250€ d ecart avec la tienne? pourtant la tienne est beaucoup plus recente non ?

Oui mais la mienne ne coute que 2900 € neuve drunken

Et la sienne ne coterait que 1600 € mais c' est avec 6000 km/an, or sa nsr n' a que 17 000 kms, donc beaucoup moins que ce qu' il faudrait. J' ai verifié en faisant une cote personnalisé, et c' est juste Apres la RS, la NSR.... Ic_pouni

Ma foi, c'est pas mauvaise opération, ni pour l'un ni pour l'autre... Apres la RS, la NSR.... Eusa_thi

Tu seras moins dépaysé, et puis une honda, c'est tout de même assez fiable. Cool

Le truc qui m'avait un peu gêné lors de mon galop d'essai à Dijon c'est la position des pieds par rapports aux commandes, surtout côté sélecteur mais c'est une question d'habitude...

Pour ce qui est des vérifications à faire, regarde déjà si elle est tombée, si les roues sont alignées, s'il n'y a pas de point dur dans la direction au point zéro (ça trahit les weelings, ce qui abîme pas mal le moteur), et compare avec la tienne, l'usure des pneus, de la chaine, des plaquettes de frein, que ce soit similaire.

Pour ce qui est du débridage, effectivement ça craint un peu, te fais pas piqué au radar à 145 chrono, tu serais mal! Rolling Eyes

mais nonles wheeling ca n abime rien !!!! lol!

nico1046 a écrit:: mais nonles wheeling ca n abime rien !!!!

En plus, ca économise un pneu! Apres la RS, la NSR.... Smly532

Le probleme c' est que le gars et sur Toulouse Shocked

Donc si je veux vraiment l' essayer, on fait moit moit de trajet, mais ça fait quand meme 300 km Shocked

Donc si je fais toutes ces bornes pour rien du tout, je serai degouté Apres la RS, la NSR.... Ic_pleur

Personne veut venir avec moi? scratch

Il faut que j' ailles jusqu' a Nimes....

Allez les gars! Viendez tous avec moi, ça fera une occasion de se rencontrer Apres la RS, la NSR.... Ic_pouni

pffffffffffffff, 300km en 125, c'est de la nioniote Apres la RS, la NSR.... Icon_big

vale46 a écrit:: Le probleme c' est que le gars et sur Toulouse
Donc si je veux vraiment l' essayer, on fait moit moit de trajet, mais ça fait quand meme 300 km
Donc si je fais toutes ces bornes pour rien du tout, je serai degouté

Personne veut venir avec moi?
Il faut que j' ailles jusqu' a Nimes....

Allez les gars! Viendez tous avec moi, ça fera une occasion de se rencontrer

Pour moi, tu rajoutes au moins 500 km à chaque trajet... Apres la RS, la NSR.... Ic_pendu

zac43 a écrit:: pffffffffffffff, 300km en 125, c'est de la nioniote

Ben toi tu vas venir avec moi deja, t' es pas loin en plus Apres la RS, la NSR.... Eusa_dan

Et toi phil, ben..............

...............rien lol!

t'es dingue, j'arriverais jamais a te suivre avec ton hypersportive Apres la RS, la NSR.... Icon_big

zac43 a écrit:: t'es dingue, j'arriverais jamais a te suivre avec ton hypersportive

Trouves-toi un casque profilé, et c´est bon! Apres la RS, la NSR.... Icon_big

Je sais que ce sera dur, mais bon, je pense que ta becane monte au moins jusqu' a 140 Apres la RS, la NSR.... Smiley25

ouai, mais c'est chiant, après faut que je passe la 4 Apres la RS, la NSR.... Icon_big

zac43 a écrit:: ouai, mais c'est chiant, après faut que je passe la 4

Mets un p´tit coup de dégrippant sur le pignon de 4 avant, ca passera mieux! Apres la RS, la NSR.... Icon_sup

Phil a écrit:

nico1046 a écrit:: mais nonles wheeling ca n abime rien !!!!

En plus, ca économise un pneu! Apres la RS, la NSR.... Smly532

Pas moi biscotte je m'arrête toujours en stoppies!

Dis donc, au fait, le type veut passer d'une NSR 2T débridée à une CBR 4T d'origine? scratch

Sûr que toi tu seras content de faire le trajet retour... mais lui, pas pareil gars!... Rolling Eyes

jimko a écrit:

Phil a écrit:

nico1046 a écrit:: mais nonles wheeling ca n abime rien !!!!

En plus, ca économise un pneu! Apres la RS, la NSR.... Smly532

Pas moi biscotte je m'arrête toujours en stoppies!

Dis donc, au fait, le type veut passer d'une NSR 2T débridée à une CBR 4T d'origine? scratch

Sûr que toi tu seras content de faire le trajet retour... mais lui, pas pareil gars!... Rolling Eyes

En fait, c' est parce que sa copine commence a conduire la moto plus que lui et que la NSR est trop haute pour elle (hauteur de selle 800 mm contre 776mm pour la CBR), et quelle a trop de mal a la conduire Apres la RS, la NSR.... Ic_pouni

pouaaaa, y doit être vert, pour 4 mm, perdre 15cv drunken

zac43 a écrit:: pouaaaa, y doit être vert, pour 4 mm, perdre 15cv

Temps pis pour lui lol!

tant mieu pour toi Apres la RS, la NSR.... Icon_big

zac43 a écrit:: tant mieu pour toi

Ben ouais

Faut que j' aille la chercher maintenant Apres la RS, la NSR.... Ic_manch

ca a été pareil pour moi pour la speed triple, la femme du gars avai mal au cul, du coup obligé de changer, il voulai ce prendre un aprilia caponord (gros trail), big changement aussi. je remerci les fesses de sa femme Apres la RS, la NSR.... Ic_pouni

zac43 a écrit:: ca a été pareil pour moi pour la speed triple, la femme du gars avai mal au cul, du coup obligé de changer, il voulai ce prendre un aprilia caponord (gros trail), big changement aussi. je remerci les fesses de sa femme

Bon, j' te laisse fermer zac, j' vais me pieuter Sleep

A demain