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MessageSujet: Ballade   Ballade EmptySam 25 Fév - 21:58

Aujourd'hui, avec ma cherie on a fait une balade avec le fazer, environ 80 km, bon il faisait froid mais bon quelle pied de retrouver ces sensations Ballade Eusa_dan en plus c'est la première fois que l'on roulait avec cette moto, et au dire de ma femme c'est un vélo!!!!!! mais ça marche super bien même après avoir roulé en 900 cbr c'est pour dire.
J'ai même trouvé que ça allait un peu vite mais bon top !!!!!!!!!!.
Sinon au moment de rentrer on arrive a un stop, ma femme regarde, une voiture arrive au loin, elle se dit je passe, je passe pas et finalement elle pose le pied par-terre et marque le stop. On tourne la tête a droite et la devinez..............les gendarmes qui étaient postés sur le bord de la route!!!!!!! heureusement que la raison a pris le dessus, bref on est passé pépére mais on a eu chaud.
Voili voilou ma journée.
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MessageSujet: Re: Ballade   Ballade EmptySam 25 Fév - 23:13

C' est donc pour ça que tu n' etais pas là aujourd' hui? scratch
Ca va, tu as une bonne excuse Ballade Icon_sup
C' est la 1ere fois que tu vas te ballader avec ta Fazer?
Et pour le coup des flics Ballade Smly521
Euh non, Ballade Smly530
Ballade Smly77
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MessageSujet: Re: Ballade   Ballade EmptyJeu 2 Mar - 18:26

Bon ben hier matin, il faisait beau, et j' ai donc sortit la "bestiole" du garage Ballade Eusa_dan
Ca m' a rappellé des souvenirs, ça faisait longtemps que je l' avais pas fait rupter la feignasse Ballade Icon_big
Je n' ai fait qu' une 20aine de bornes, mais c' etait top Ballade Icon_sup
Je me languis vraiment de passer a plus gros Ballade Proteste
J' ai donc decider de mettre des sousous de coté et de passer ce satané permis des que j' ai les moyens de passer le permis + achat de la bécane Ballade Icon_big
La mienne cote encore 2450 euros, donc ça fera ça de moins a mettre dans la nouvelle Ballade Baguette
La 675 me plait bien Ballade Icon_big , mais la 600 CBR aussi Ballade Eusa_thi
Dans un tout autre style, la Bandit N en 600 me tate bien aussi Ballade Eusa_thi
Que c' est dur Ballade Ic_pendu
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MessageSujet: Re: Ballade   Ballade EmptyJeu 2 Mar - 18:39

Voilà une bonne nouvelle allez économie, économie.
Par contre je ne veux pas te casser le délire mais pour trouver un assurance qui veuille bien t'assurer avec une sportive ça va pas être évident, mais bon tu aura quand même ton éxpérience avec la 125 et ça compte vraiment moi ma femme a réussi a s'assurer grace a sont varadéro.
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MessageSujet: Re: Ballade   Ballade EmptyJeu 2 Mar - 18:42

lcr210 a écrit:
Voilà une bonne nouvelle allez économie, économie.
Par contre je ne veux pas te casser le délire mais pour trouver un assurance qui veuille bien t'assurer avec une sportive ça va pas être évident, mais bon tu aura quand même ton éxpérience avec la 125 et ça compte vraiment moi ma femme a réussi a s'assurer grace a sont varadéro.
Varadéro? C' est gros Shocked
On verra bien si y en a un qui veut m' assurer Ballade Eusa_thi
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MessageSujet: Re: Ballade   Ballade EmptyJeu 2 Mar - 18:45

Oui pour une 125 je la trouvai assé imposante.
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MessageSujet: Re: Ballade   Ballade EmptyJeu 2 Mar - 18:48

lcr210 a écrit:
Oui pour une 125 je la trouvai assé imposante.
Elle est aussi grosse qu' une 600, facile!
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MessageSujet: Re: Ballade   Ballade EmptyJeu 2 Mar - 20:49

...mais je suis d'accord avec lcr210: les sportives, oublie: 2ans xp en gros cube en général, et pas de croutes, alcolémie, retraits de permis etc...
c'est le bordel pr assurer un sportif kan tu es "jeune conducteur": même avec 2ans de permis, ils en on rien a foutre; c'est deux ans d'assurance. ou alors c'est cher, au tiers et des garanties de merde.

...vive le solex! lol!
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MessageSujet: Re: Ballade   Ballade EmptyJeu 2 Mar - 20:54

Pfffii , une sportive, ca c'est le top!!!! trop de sensation !!!

Ballade Ic_a_che Ballade Ic_a_che Ballade Ic_a_che
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MessageSujet: Re: Ballade   Ballade EmptyJeu 2 Mar - 20:56

Bon alors je vais prendre une CB500 Ballade Marre
J' suis sur que j' vais aussi vite avec ma chtite Ballade Hop2
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MessageSujet: Re: Ballade   Ballade EmptyJeu 2 Mar - 21:02

Non il y a beaucoup d'autre moto que la 500 cb hornet, fazer, bandit etc....
et puis une sportive je pense qu'il faut une solide expérience avant de pouvoir se faire plaisir sans se faire peur affraid
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MessageSujet: Re: Ballade   Ballade EmptyJeu 2 Mar - 21:11

D'accord avec toi! Pour l'instant en neuf pour debuter, l'er6 est pas mal, meme si l GSR est bien né!

En occase, le bandit, fazer, hornet et surtout le sv sont de tres bonne bases!

Evite les sportives en debut de parcour
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MessageSujet: Re: Ballade   Ballade EmptyJeu 2 Mar - 21:27

Moi qui voulait prendre l' Aprilia 1000 futura Ballade Ic_pleur






















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MessageSujet: Re: Ballade   Ballade EmptyJeu 2 Mar - 21:35

Elle est vilaine cette moto !!!

Je suis allé chez triumph aujourd'hui essayer la 675, bon avec le temps a pas fait gras (en plus moto en rodage).

1/ beau design
2/je suis trop grand, moto tres petite, on dirai un crapeaux et suis pas a l'aise dessu !
3/je vend ma dayto pour fin d'année (octobre novembre je pense), et reprend un speed 1050 en blanc avec saut de vent, sabot, ecope de radiateur, et poigné arriere.

Pourquoi? politique de repression trop dur, sportive pas dans le sens de la politique !
Pis, c'est la seul 3 pattes avec un bon gros reservoir et un moteur enorme !!!!
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MessageSujet: Re: Ballade   Ballade EmptyVen 3 Mar - 0:24

Vale, comme première moto, ne prends pas une sportive!
Prends une 600 sympa, genre Bandit ou Hornet (quoique...), pour te faire la main et "sentir" une moto.
Tu passes ensuite à plus gros et plus sportif.
Si tu commence direct par une sportive, tu risque de ne jamais vraiment la sentir, et de toujours rester en-dedans... affraid
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MessageSujet: Re: Ballade   Ballade EmptyVen 3 Mar - 0:29

eldarin a écrit:
Elle est vilaine cette moto !!!

Je suis allé chez triumph aujourd'hui essayer la 675, bon avec le temps a pas fait gras (en plus moto en rodage).

1/ beau design
2/je suis trop grand, moto tres petite, on dirai un crapeaux et suis pas a l'aise dessu !
3/je vend ma dayto pour fin d'année (octobre novembre je pense), et reprend un speed 1050 en blanc avec saut de vent, sabot, ecope de radiateur, et poigné arriere.

Pourquoi? politique de repression trop dur, sportive pas dans le sens de la politique !
Pis, c'est la seul 3 pattes avec un bon gros reservoir et un moteur enorme !!!!
Je crois aussi qu ún bon gros roadster, c´est la meilleure solution en ce moment. Ballade Icon_sup
En plus, on se fait encore plus plaisir en montagne et sur les petites routes.
Je lorgne sur la Ducat Supermotard, qui va sortir. affraid Vraiment sympa (quoique pour les longs trajets...).
Sinon, le Multistrada est un compromis idéal, s´il n´était pas si moche...
Mais bon, il y a le circuit, et là rien ne vaut une vraie sportive! Ballade Eusa_dan
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MessageSujet: Re: Ballade   Ballade EmptyVen 3 Mar - 0:34

Phil8080 a écrit:
Vale, comme première moto, ne prends pas une sportive!
Prends une 600 sympa, genre Bandit ou Hornet (quoique...), pour te faire la main et "sentir" une moto.
Tu passes ensuite à plus gros et plus sportif.
Si tu commence direct par une sportive, tu risque de ne jamais vraiment la sentir, et de toujours rester en-dedans... affraid

je suis d'accord avec toi phil, mais pour ma part, je te conseillerais plus un bi pour commencer, car 4 cylindre trop poussif en 600cc, en roadster l'ER6N (bicylindre en ligne) et en supersport la SVS (bicylindre en V)
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MessageSujet: Re: Ballade   Ballade EmptyVen 3 Mar - 0:38

zac43 a écrit:
Phil8080 a écrit:
Vale, comme première moto, ne prends pas une sportive!
Prends une 600 sympa, genre Bandit ou Hornet (quoique...), pour te faire la main et "sentir" une moto.
Tu passes ensuite à plus gros et plus sportif.
Si tu commence direct par une sportive, tu risque de ne jamais vraiment la sentir, et de toujours rester en-dedans... affraid

je suis d'accord avec toi phil, mais pour ma part, je te conseillerais plus un bi pour commencer, car 4 cylindre trop poussif en 600cc, en roadster l'ER6N (bicylindre en ligne) et en supersport la SVS (bicylindre en V)
Ballade Icon_big Ballade Icon_big Ballade Icon_big Ballade Icon_big Ballade Icon_big
Je n´osait pas le dire, mais la Mostro 600 et quelques (la 620 va être remplacée bientôt...), c´est idéal pour commencer!
Plein de couple, que du plaisir! Ballade Eusa_dan
Le seul problème, c´est que tu ne pourras plus jamais passer aux 4 cylindres après avoir gouté le bi! Ballade Eusa_dan
(bon, 3 passe encore...)
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MessageSujet: Re: Ballade   Ballade EmptyVen 3 Mar - 0:40

Phil8080 a écrit:
eldarin a écrit:
Elle est vilaine cette moto !!!

Je suis allé chez triumph aujourd'hui essayer la 675, bon avec le temps a pas fait gras (en plus moto en rodage).

1/ beau design
2/je suis trop grand, moto tres petite, on dirai un crapeaux et suis pas a l'aise dessu !
3/je vend ma dayto pour fin d'année (octobre novembre je pense), et reprend un speed 1050 en blanc avec saut de vent, sabot, ecope de radiateur, et poigné arriere.

Pourquoi? politique de repression trop dur, sportive pas dans le sens de la politique !
Pis, c'est la seul 3 pattes avec un bon gros reservoir et un moteur enorme !!!!
Je crois aussi qu ún bon gros roadster, c´est la meilleure solution en ce moment. Ballade Icon_sup
En plus, on se fait encore plus plaisir en montagne et sur les petites routes.
Je lorgne sur la Ducat Supermotard, qui va sortir. affraid Vraiment sympa (quoique pour les longs trajets...).
Sinon, le Multistrada est un compromis idéal, s´il n´était pas si moche...
Mais bon, il y a le circuit, et là rien ne vaut une vraie sportive! Ballade Eusa_dan

sinon t'as la duke aussi qui a l'air terrible, mais faut faire le plei tous les 150 bornes maxi c'est n'importe quoi, mais la 1050 speed triple est vraiment une lame de rasoir sur route de montagne
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MessageSujet: Re: Ballade   Ballade EmptyVen 3 Mar - 0:44

zac43 a écrit:
Phil8080 a écrit:
eldarin a écrit:
Elle est vilaine cette moto !!!

Je suis allé chez triumph aujourd'hui essayer la 675, bon avec le temps a pas fait gras (en plus moto en rodage).

1/ beau design
2/je suis trop grand, moto tres petite, on dirai un crapeaux et suis pas a l'aise dessu !
3/je vend ma dayto pour fin d'année (octobre novembre je pense), et reprend un speed 1050 en blanc avec saut de vent, sabot, ecope de radiateur, et poigné arriere.

Pourquoi? politique de repression trop dur, sportive pas dans le sens de la politique !
Pis, c'est la seul 3 pattes avec un bon gros reservoir et un moteur enorme !!!!
Je crois aussi qu ún bon gros roadster, c´est la meilleure solution en ce moment. Ballade Icon_sup
En plus, on se fait encore plus plaisir en montagne et sur les petites routes.
Je lorgne sur la Ducat Supermotard, qui va sortir. affraid Vraiment sympa (quoique pour les longs trajets...).
Sinon, le Multistrada est un compromis idéal, s´il n´était pas si moche...
Mais bon, il y a le circuit, et là rien ne vaut une vraie sportive! Ballade Eusa_dan

sinon t'as la duke aussi qui a l'air terrible, mais faut faire le plei tous les 150 bornes maxi c'est n'importe quoi, mais la 1050 speed triple est vraiment une lame de rasoir sur route de montagne
Devient compliqué ce topic! scratch
2 conversations en même temps! C´est un peu le bordel ici... Ballade Smiley25
Enfin, d´accord avec toi pour a Duke, c´est le pied en montagne, mais trop radical pour la distance...
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MessageSujet: Re: Ballade   Ballade EmptyVen 3 Mar - 0:46

Phil8080 a écrit:
zac43 a écrit:
Phil8080 a écrit:
Vale, comme première moto, ne prends pas une sportive!
Prends une 600 sympa, genre Bandit ou Hornet (quoique...), pour te faire la main et "sentir" une moto.
Tu passes ensuite à plus gros et plus sportif.
Si tu commence direct par une sportive, tu risque de ne jamais vraiment la sentir, et de toujours rester en-dedans... affraid

je suis d'accord avec toi phil, mais pour ma part, je te conseillerais plus un bi pour commencer, car 4 cylindre trop poussif en 600cc, en roadster l'ER6N (bicylindre en ligne) et en supersport la SVS (bicylindre en V)
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Je n´osait pas le dire, mais la Mostro 600 et quelques (la 620 va être remplacée bientôt...), c´est idéal pour commencer!
Plein de couple, que du plaisir! Ballade Eusa_dan
Le seul problème, c´est que tu ne pourras plus jamais passer aux 4 cylindres après avoir gouté le bi! Ballade Eusa_dan
(bon, 3 passe encore...)

ba j'ai eu une 600 avec ligne carbon force pendant une apres midi pour essayé et je l'est quand meme trouvé un peu fade, manque de ch. la 800 par contre avec 78ch doit etre pas mal pour commencer et même pour garder un peu et en plus elle ne sont pas tres cher pour des ducat' et ça se compare pas a des jap' (frein brembo, suspension sach, durite aviation, monobras, que du bon) faut pas croire, les ducati ne sont pas cher de rien Ballade Icon_big Ballade Icon_big Ballade Icon_big Ballade Icon_big
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MessageSujet: Re: Ballade   Ballade EmptyVen 3 Mar - 0:48

a bord**, fait chi**, j'ai tou le temps un post de retard Ballade Ic_pleur Ballade Ic_pleur Ballade Ic_pleur
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MessageSujet: Re: Ballade   Ballade EmptyVen 3 Mar - 11:38

zac43 a écrit:
Phil8080 a écrit:
zac43 a écrit:
Phil8080 a écrit:
Vale, comme première moto, ne prends pas une sportive!
Prends une 600 sympa, genre Bandit ou Hornet (quoique...), pour te faire la main et "sentir" une moto.
Tu passes ensuite à plus gros et plus sportif.
Si tu commence direct par une sportive, tu risque de ne jamais vraiment la sentir, et de toujours rester en-dedans... affraid

je suis d'accord avec toi phil, mais pour ma part, je te conseillerais plus un bi pour commencer, car 4 cylindre trop poussif en 600cc, en roadster l'ER6N (bicylindre en ligne) et en supersport la SVS (bicylindre en V)
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Je n´osait pas le dire, mais la Mostro 600 et quelques (la 620 va être remplacée bientôt...), c´est idéal pour commencer!
Plein de couple, que du plaisir! Ballade Eusa_dan
Le seul problème, c´est que tu ne pourras plus jamais passer aux 4 cylindres après avoir gouté le bi! Ballade Eusa_dan
(bon, 3 passe encore...)

ba j'ai eu une 600 avec ligne carbon force pendant une apres midi pour essayé et je l'est quand meme trouvé un peu fade, manque de ch. la 800 par contre avec 78ch doit etre pas mal pour commencer et même pour garder un peu et en plus elle ne sont pas tres cher pour des ducat' et ça se compare pas a des jap' (frein brembo, suspension sach, durite aviation, monobras, que du bon) faut pas croire, les ducati ne sont pas cher de rien Ballade Icon_big Ballade Icon_big Ballade Icon_big Ballade Icon_big
C´est vrai que la puissance de la 620 est une peu juste. Mais ca dépend du bugdet.
Mais y´a la 695 qui sort, et apparemment elle est au niveau de l´ancienne 750 point de vue puissance.
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MessageSujet: Re: Ballade   Ballade EmptyVen 3 Mar - 15:16

ha, ba j'lest pas vu celle ci, faut que j'aille matté cette nouveauté Ballade Ic_pouni Ballade Ic_pouni
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MessageSujet: Re: Ballade   Ballade EmptyVen 3 Mar - 15:23

zac43 a écrit:
ha, ba j'lest pas vu celle ci, faut que j'aille matté cette nouveauté Ballade Ic_pouni Ballade Ic_pouni
http://www.infomoto.org/popup/club/partner.php?idNews=444
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