Ballade

a ouai, bien bien, elle resemble vraiment au 1er mostro, bien equipé, 73ch, et 6990 roro, pas mal ducati

zac43 a écrit:

a ouai, bien bien, elle resemble vraiment au 1er mostro, bien equipé, 73ch, et 6990 roro, pas mal ducati

C´est vraiment bien pour un début!
Maintenant, c´est vrai qu´avec la 125, c´est peut-être déjà un grand pilote notre Vale!

Phil8080 a écrit:

zac43 a écrit:

a ouai, bien bien, elle resemble vraiment au 1er mostro, bien equipé, 73ch, et 6990 roro, pas mal ducati

C´est vraiment bien pour un début!
Maintenant, c´est vrai qu´avec la 125, c´est peut-être déjà un grand pilote notre Vale!

ça je n'en doute pas mais bon une sportive pur et dur ça reste pointue a couduire et en plus c'est vrai qu'avec la politique répressive je pense qu'une sportive ne t'incite pas a être sage et la bonjour les dégats.

Phil8080 a écrit:

eldarin a écrit:

Elle est vilaine cette moto !!!

Je suis allé chez triumph aujourd'hui essayer la 675, bon avec le temps a pas fait gras (en plus moto en rodage).

1/ beau design
2/je suis trop grand, moto tres petite, on dirai un crapeaux et suis pas a l'aise dessu !
3/je vend ma dayto pour fin d'année (octobre novembre je pense), et reprend un speed 1050 en blanc avec saut de vent, sabot, ecope de radiateur, et poigné arriere.

Pourquoi? politique de repression trop dur, sportive pas dans le sens de la politique !
Pis, c'est la seul 3 pattes avec un bon gros reservoir et un moteur enorme !!!!

Je crois aussi qu ún bon gros roadster, c´est la meilleure solution en ce moment.
En plus, on se fait encore plus plaisir en montagne et sur les petites routes.
Je lorgne sur la Ducat Supermotard, qui va sortir. Vraiment sympa (quoique pour les longs trajets...).
Sinon, le Multistrada est un compromis idéal, s´il n´était pas si moche...
Mais bon, il y a le circuit, et là rien ne vaut une vraie sportive!

J'ai essayé la ducati S4RRS.... de la balle....mais chere....

hier suis allé a strike, voir la 675. Trop petite...Dommage parceque je repartai avec , en noir avec un pot arrow, pour echange avec le daytona....

Mais j'ai essayé un 1050 en speed tripple en blanc. 50 bornes de bonheur !!!!!!!

Promis, apres une saison avec mon dayto, sur circuit notemment, je me l'achete !! Blanc nacrée...

AAAAAAAAAAAAA, retour au source, ouai elle est superbe en blanc nacré

Surtout vu la repression, mais surtout au bonheur des 6000 kms parcouru en 3 mois, le top !!!!

Superbe la triple! C´est vraiment une moto qui me tenterait, s´il n´y avait pas le circuit! (je crois que je l´ai déjà dit quelquepart ca, non? Ah, la vieillesse!)

Ben j'ai deja roulé sur circuit avec le speed, et loi d'etre ridicul !

De toute facon, je pense avancé l'achat....

au vu de la mort d'isa, ma cop ne passe plus le permis, et moi changer mon hypersport en roadster

eldarin a écrit:

Ben j'ai deja roulé sur circuit avec le speed, et loi d'etre ridicul !

De toute facon, je pense avancé l'achat....

au vu de la mort d'isa, ma cop ne passe plus le permis, et moi changer mon hypersport en roadster

Super choix, comme je l´ai dit!
Ca me rappelle une virée en montagne. On était tout un groupe, et notre "guide" était en XJR 1200.
Et ben il tartinait avec son grop Roadster!
Impressionnant!
Bon, c´était son coin, il connaissait les routes par coeur, mais quand même!

A propos du radster sur circuit, ca me rappelle un gars au Mugello qui roulait en BMW K...R, le vieux Roaster 4 cylindres de BM.
Elle était plus très fraiche, mais il se démerdait bien, le mec.
Il avait un style particulier, sans déhanchement, en restant bien droit... Ca faisait un peu bizarre, sur un circuit...

Et au bout d´un moment, j´ai remarqué qu´il n´avait qu´une jambe!
Là aussi,